Herkunftsort:
China
Markenname:
RONA
Zertifizierung:
CE / ISO9001
Modellnummer:
RNCF1066/RNCF1066S
Führen Sie vom Schieben von Drehkreuztoren ein:
Drehkreuztore zu schieben ist verbesserte Produkte vom Stativdrehkreuz und von der Schwingensperre. Es hat elektrische Standardschnittstelle, die mit Ausweisen angeschlossen werden kann, IC-Karten, Magnetkarten, Barcodekarten etc. Das Integrationssystem stellt das Überschreiten in Auftrag sicher und wird nie nicht autorisierten Personen erlauben, herein zu gehen oder herauszugehen.
Funktionen und Eigenschaften der gleitenden Tore:
1. Problem-Selbst-Prüfung von Funktion.
2. Viele Wahlen von Arbeitsweisen: Birichtungskartenlesung; eine Richtungskartenlesung und eine andere keine Lesung; eine Richtungskartenlesung und -andere frei. Und einzelne Richtungsfotozelle steuerte das überschreiten und nah. Arbeitsweisen können in das Bedienfeld eingestellt werden.
3. Wenn Ausschalten, Arm, automatisch sich zu öffnen und an wieder anzutreiben, Arm automatisch gehalten werden.
4. Als die gültige gelesene Karte und der Passagier überschritten, kann Arm verzögert werden, um von 1-60s zu schließen, das in das Bedienfeld eingestellt werden kann.
5. Selbst-setzen Sie Funktion um: Nachdem Karte las, annulliert Durchlauf des Passagiers nicht innerhalb des regulierten Zeitraums, Vollhöhendrehkreuz dieses überschreitene Recht. Und der regulierte Zeitraum für das Überschreiten kann von den Managern eingestellt werden.
6. Wenn Passagierdurchlauf ohne das Kartenlesen oder gültige Karte, die, Klappensperre gelesen werden, bis Passagier alarmiert, erhalten Sie zurück von der Klappensperre und eine gültige für das Überschreiten gelesen zu werden Karte dann zu nehmen.
7. Klappensperre ist mit Schnittstelle 485 für lang--distrance Steuerinteresse.
8. Anti-Eilfunktion: wenn es nicht offenes einzelnes gibt, wird Arm fest halten.
9. Doppelte Antiausschnittsfunktion: Fotozellenantiausschnitt und mechanischer Antiausschnitt. Wenn Passagier die Klappensperre durchläuft, ermittelt Fotozelle heraus diese Situation und schließt nicht. Nachdem Passagier überschritt, schließt Arm automatisch. Während seines umzusetzen, wenn Arm irgendein Hindernis trifft, erhält Arm zurück automatcially oder hört auf, mit sehr geringfügiger Kraft für eine Weile zu arbeiten. Auch er alarmiert.
10. Klappensperre ist mit elektrischer Standardschnittstelle für die Integration von verschiedenen Lesern und von Verfassern.
11. Klappensperre kann zählen, wievieles Passagier es in der LED-Anzeige geführt und wird zeigen hat.
12. Richtungsanzeige, zum des Passagiers zu führen, den Richtung, zu gehen ist.
13. Karte-Lesung mit Gedächtnis oder ohne Speicherfunktion.
14. Klappensperre kann das Bevölkerungsinnere in der Steuerung von Software steuern.
15. Stabiler Betrieb mit wenig Geräuschen.
SPEZIFIKATIONEN:
Rahmen |
Edelstahl 304# (Nichterfüllung), Edelstahl 201# oder 316# oder Farbe (optional) |
Stärke der Falte |
1.7mm |
Ende |
gebürstete Oberfläche, Polieroberfläche |
Shells Größe (L*W*H) |
1400mm*300mm*1032mm |
Schwingarmmaterial |
Ausgeglichene Glas- oder acrylsauer (optional) |
Schwingenlänge heraus ausdehnen |
260mm~430mm |
Das induktive Kartenlesermaß |
ausgerüstet mit den Standardschienenplatten oder dem Schneider. |
Maschinenmitte |
Technologischer Motor Deutschlands |
Energiespannung |
AC220V±10%, 50Hz±10% |
Fahrermotor |
Schrittmotor |
Haupt-Brettspannung |
DC 12V |
Eingebautes Infrarot |
6 Paare/Durchgang |
Führen von Geschwindigkeit im normalerweise offenen Modus |
50 Personen/Minute |
Führen von Geschwindigkeit in normalerweise geschlossenem Modus |
40 Personen/Minute |
Durchgangs-Breite |
600mm ~900mm |
Schwingarmgetriebewinkel |
180° |
Schwingrichtung |
in einer Richtung oder bidirektional |
Öffnung/Feierabend |
0,1 Sekunden |
Die Zeit an erfordert zu Laufstatus nach Energie |
3 Sekunden |
Zeit des automatischen Zurücksetzens nach dem Ausfall |
Sekunden 1 |
Die mittlere Zeit zum Ausfall |
Min. 5 000 000 |
Operationstemperatur |
-10℃ | +70℃ |
Relative Luftfeuchtigkeit |
weniger als 95% nicht kondensiert |
Arbeitsbereich |
Innen-/im Freien (mit Regenzeltabdeckung) |
Eingegebener Hafen |
Relaistrockenkontaktsignal; +12V-Niveausignal, Impulsbreite >100ms, DC12V-Impulskennzeichen |
DFV-Anschluss |
Elektrischer Standard RS232/RS485, Kommunikationsstrecke ≤1200m. Verfügbar an externen DOSE BUS und Ethernet anschließen |
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